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V12フェラーリ最速の812スーパーファスト、スーパーコピーブランド日本上陸|Ferrari
ブランドコピー専門通販店! / 2017-05-27
V12フェラーリ最速の812スーパーファスト、スーパーコピーブランド日本上陸|Ferrari






V12フェラーリ最速の812スーパーファスト、日本上陸


フェラーリ・ジャパンは3月に開催されたジュネーブショーでワールドプレミアしたフェラーリ「スーパーコピーブランド,」を日本で初披露した。価格は3,910万円で、年末よりデリバリーが開始される予定だ。


史上最速のフェラーリ


フェラーリ「F12ベルリネッタ」の実質的な後継モデルともいえる「812スーパーファスト」。その特徴は大きく3つある。ひとつはエンジン、次にビークルダイナミクス、そしてエアロダイナミクスだ。


歴代フェラーリの中で最もパワフルで最速な動力性能を誇るそのエンジンは、6.5リッターV型12気筒自然吸気エンジンをフロント・ミッドに搭載。出力は800cv(馬力)/8,500rpm、最大トルクは718Nm/7,000rpmを誇り、「トップエンド までスリリングに湧き上がるパフォーマンスこそ、レースで鍛え上げられたフェラーリV12 エンジンの伝統的な特性です」とは、フェラーリ極東・中東エリア統括CEOのディーター・クネヒテル氏の弁。


このエンジンの、全コンポーネントうち75パーセントが新しく設計された。そして、そのパフォーマンスは最高速度340km/h、0-100km/h加速2.9秒、0-200 km/h加速7.9秒を叩き出している。


次に、812スーパーファストはビークルダイナミクスを追求することを目的に、フェラーリとして初めて電動パワーステアリングが採用された。更に、「F12 TdF」などにも採用されてる“バーチャル ショート ホイールベース”も2.0システム(PCV)にバージョンアップ。前輪の電動操舵アシスタンスと、タイヤサイズ、後輪操舵に基づくメカニカルコンセプトを組み合わせて機能させる。


これらのシステムは、ステアリング入力への敏捷性とレスポンスタイムの向上を目的に、フェラーリが特許を取得したサイド スリップ コントロールの最新バージョン「5.0」をベースにしたビークルダイナミクス制御システムと統合されている。


トランスミッションは、7段F1 DCTながらシフトアップ時は30パーセント、ダウン時は40パーセント変速時間を短縮している。